به گزارش پایگاه خبری دهکده حقوقی، سردار یحیی الهی اظهار کرد: در سال جاری روند تصادفات در برخی شاخصها نسبت به سال گذشته کاهشی بوده و در حوزه فوتی ها نیز شاهد کاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم که نتیجه همکاری مجموعه های مختلف و مدیریت مناسب ایمنی ترافیک است.
وی با بیان اینکه کاهش تلفات نباید موجب غفلت از نقاط ضعف شود، گفت: هدف باید شناسایی مشکلات در حوزه راه، خودرو، راننده و نظارت پلیس و تعیین راهکار عملیاتی برای هر بخش باشد.
سردار الهی نخستین محور مؤثر در تصادفات را وضعیت راهها دانست و تأکید کرد: راههای درونشهری و برونشهری باید بر اساس استانداردهای ایمنی ارزیابی شوند و صرف مقایسه با استانهای دیگر معیار مناسبی نیست. نقاط حادثهخیز، علائم، خطکشی، روشنایی و شرایط هندسی مسیرها باید مستمر بررسی و اقدامات اصلاحی در پرخطرترین نقاط با اولویت انجام شود.
وی از شناسایی ۲۴۰ نقطه پرریسک در شبکه راه های استان خبر داد و گفت: رفع این نقاط باید بر اساس اولویتبندی کارشناسی و در قالب یک برنامه مشخص دنبال شود.
هوشمندسازی کنترل ترافیک باید تقویت شود
سردار الهی با اشاره به نقش فناوری در کنترل تخلفات گفت: با توجه به افزایش جمعیت و وسایل نقلیه، امکان کنترل تمام معابر با روشهای سنتی وجود ندارد و توسعه دوربینهای ثبت تخلف و سامانههای هوشمند ضروری است. تجهیزات هوشمند ضمن کاهش تخلفات، نظارت دقیقتر بر رفتار رانندگان را فراهم و حضور فیزیکی پلیس را هدفمندتر میکند.
وی با اشاره به کمبود تجهیزات ثبت تخلف در استان، بر توسعه دوربینهای ثابت و سیار و استفاده از تجهیزات نوین کنترل سرعت تأکید کرد.
فرمانده انتظامی کردستان سرعت را یکی از عوامل مهم تصادفات دانست و گفت: رعایت سرعت مطمئنه باید بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد، چراکه سرعت بالا علاوه بر افزایش احتمال وقوع تصادف، شدت پیامدهای آن را نیز بیشتر میکند.
وی فرهنگسازی را در کنار اعمال قانون ضروری دانست و افزود: رسانهها، آموزش و پرورش، دستگاههای فرهنگی و صداوسیما میتوانند در اصلاح رفتار ترافیکی نقش مؤثری داشته باشند.
سردار الهی با اشاره به سهم عابران پیاده در حوادث درونشهری، بر ساماندهی مسیر تردد عابران، ایمنسازی گذرگاهها و جداسازی مسیر عابران از خودروها تأکید کرد و گفت: تردد موتورسیکلتها در پیادهروها و رفتارهای پرخطر نیز نیازمند برخورد قانونی و همزمان فرهنگسازی است.
وی بر تقویت خطکشی، نصب و بازبینی علائم، آشکارسازی نقاط پرخطر و آمادهسازی محورهای پرتردد تأکید کرد و افزود: پلیس با افزایش کنترل و حضور در محورهای پرخطر، نقش خود را در کاهش حوادث ایفا خواهد کرد.
سردار الهی با تأکید بر اینکه پلیس بهتنهایی قادر به حل همه مشکلات ترافیکی نیست، گفت: کاهش تصادفات نیازمند همکاری همه دستگاههاست و هر مجموعه متولی باید وظایف خود را در زمینه ایمنی راه، خودرو، آموزش، فرهنگسازی و اعمال قانون بهدرستی انجام دهد.
وی خاطرنشان کرد: هدف اصلی همه این اقدامات حفظ جان مردم است و تصمیمات شورای راهبری ترافیک زمانی اثربخش خواهد بود که مصوبات به اقدامات عملیاتی و قابل مشاهده در سطح شهر و جاده تبدیل شود.
فرمانده انتظامی کردستان همچنین بر توجه به مسائل معیشتی دستفروشان تأکید کرد و گفت: ساماندهی وانتبارها و دستفروشان باید به گونهای انجام شود که ضمن حفظ نظم و ایمنی ترافیکی، معیشت این افراد نیز مورد توجه قرار گیرد و مکان مناسبی برای فعالیت آنها پیشبینی شود.
انتهای پیام/
ثبت دیدگاه